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[多瑙河网]地质大学登山队滞留朗伊尔

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[多瑙河网]地质大学登山队滞留朗伊尔

  城建股份“追求卓越·超越巅峰”全球9大极点顶级探险活动探险队员金飞豹继4月5日阿空加瓜失利回昆后,依然对北极之行进行了精心的准备。根据活动计划,4月12日,金飞豹再次只身一人踏上北极探险的征程,徒步到达北极点,他将代表中国、代表云南、代表“追求卓越·超越巅峰”活动与国际探险团队的探险家们一同完成这一光荣的探险使命。这是他在身体还没完全恢复的情况下只修整短短几天的时间再次踏上探险征途,金飞豹的探险精神值得我们每个人感动和敬仰。

好天气成了“拦路虎” 地大登山队滞留朗伊尔
连续的好天气给中国地质大学“7+2”登山队的北极点挑战计划带来了大麻烦——位于北纬88度的极地营区博内奥冰况不稳以致飞机无法降落,登山队已经在朗伊尔城滞留了4天。截至本报昨晚截稿,他们仍未登上往北的飞机。
连续的好天气给中国地质大学“7+2”登山队的北极点挑战计划带来了大麻烦——位于北纬88度的极地营区博内奥冰况不稳以致飞机无法降落,登山队已经在朗伊尔城滞留了4天。截至本报昨晚截稿,他们仍未登上往北的飞机。

  在成功完成了全球九大极点探险活动--北极点徒步的活动后,金飞豹于4月29从哥本哈根起飞,预计于4月30日11:50到达北京。

  北极是一年一度世界各地探险家齐聚的乐土,北极地区属于不折不扣的冰雪世界,由于洋流的运动,北冰洋表面的海冰总在不停地漂移、裂解与融化,因而不可能像南极大陆那样经历数百万年积累起数千米厚的冰雪。所以,穿越在北冰洋上不平坦的甚至是断裂的冰面上,存在着各种不可预知的危险,而且每个队员得拉着自己的重达30-40公斤的雪撬,滑冰/滑雪前行,这要求队员具备超强的体能和毅力。这绝对是一次富有挑战性的探险活动。

图片 1队员们在朗伊尔
通讯员次仁旦达 摄

  航班详情:

  此行将持续20天左右。这是迄今为止云南人首次徒步到达北极点,它标志着云南人迈向世界顶级专业探险事业又有了新的突破。此次北极之行将秉承活动的一贯宗旨:“将社会公益事业与探险挑战精神相结合”,将北京奥运精神传播到世界,将昆明精神传扬世界各地。

长江日报与地大携手推出的“践行武汉精神
挑战地球九极”之“徒步北极点”活动于4月11日启动。由董范、牛小洪、陈晨、次仁旦达、德庆欧珠、何鹏飞6人组成的登山队,从武汉出发,经北京、莫斯科、奥斯陆,于北京时间13日抵达地球上最北端的城市朗伊尔。
按照原定计划,他们应于15日飞赴1000余公里外的“徒步北极点”活动大本营博内奥营地,之后展开一连串的挑战任务。然而从北方却传来令人失望的消息,因为天气连续晴好,博内奥营地所在地区冰面开裂,无法保障飞机安全起降。
“北极大本营位于冰面之上,近期冰况一直不太稳定。自3月底至今,从朗伊尔到博内奥的航班一直未能开通,造成了大量的人员滞留。”登山队队长董范教授昨天介绍。
作为北极探险的重要节点城市,朗伊尔位于北纬78度14分,东经15度,距北极极点只有1300公里。这座人口不足2000的小城,周边却分布着数量超过3000只的北极熊,“饥饿的北极熊也是探险活动面临的一大挑战”。
董范表示,日程延迟的确给食宿等后勤保障工作带来了困难,但是北极点挑战计划仍然可望正常推进,“我们有相关预案”。他介绍,地大登山队已抓紧时间,在身体和物资上进行了充分的准备。
昨日,登山队终于等来了航班恢复的好消息,然而他们的起飞时间却一推再推——由当地时间8时改至10时,而后又推到15时。至本报昨晚截稿之前,最新消息是起飞时间再次被推迟!

  SK4499  29APR  LYROSL  08:00/11:00       朗伊尔–奥斯陆
  SK461   29APR  OSLCPH  16:10/17:20      
奥斯陆–丹麦哥本哈根
  SK995   29APR  CPHPEK  20:55/11:50+1     哥本哈根–北京

  北极行程:

  4月12日 CA4171 KMGPEK 08:25/11:35 昆明–北京

  4月12日 SK994  PEKARN 14:45/18:10 北京–斯德哥尔摩

  4月12日 SK1483 ARNOSL 19:30/20:25 斯德哥尔摩–奥斯陆

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